TMD調(diào)諧質(zhì)量阻尼器結(jié)構(gòu)用途及廠家
調(diào)諧質(zhì)量阻尼器(TunedMassDamper,簡(jiǎn)稱(chēng)TMD)是專(zhuān)業(yè)的工程裝置君纫,可以削減強(qiáng)風(fēng)下高層晃動(dòng)驯遇,幫助超高層建筑保持樓體穩(wěn)定和安全,TMD通常由彈簧蓄髓、質(zhì)量塊與線性粘滯阻尼器組成叉庐。
產(chǎn)品特點(diǎn):尺寸大、固有頻率低会喝、內(nèi)部阻尼小陡叠。
主要用途:大跨度結(jié)構(gòu)物的豎向振動(dòng)的控制,如過(guò)街天橋肢执、體育場(chǎng)殼頂匾竿、懸挑等。一般建筑常常會(huì)在樓頂安裝阻尼器蔚万,其重量與大樓重量成正比岭妖。從二十世紀(jì)七十年代后,人們開(kāi)始逐步地把這些技術(shù)轉(zhuǎn)用到建筑反璃、橋梁昵慌、鐵路等結(jié)構(gòu)工程中,其發(fā)展十分迅速淮蜈。
生產(chǎn)TMD調(diào)諧質(zhì)量阻尼器斋攀、粘滯阻尼器、金屬剪切型阻尼器梧田、屈曲約束支撐專(zhuān)業(yè)國(guó)標(biāo)品質(zhì)淳蔼,上海寶冶,中建一局裁眯、二局鹉梨、三局、八局穿稳、東南存皂、精工供應(yīng)商,質(zhì)量放心逢艘。
調(diào)諧質(zhì)量阻尼器通過(guò)合理設(shè)計(jì)質(zhì)量旦袋、剛度與阻尼系數(shù),調(diào)節(jié)輔助機(jī)構(gòu)的固有頻率接近(微大于)主系統(tǒng)的控制頻率它改。同時(shí)由于其提供與速度方向相反的力疤孕,由此得名。
調(diào)諧質(zhì)量阻尼器缺點(diǎn)
雖然TMD系統(tǒng)有一定的減震效果央拖,但仍存在其缺點(diǎn)祭阀。由于技術(shù)和材料等原因截亦,傳統(tǒng)TMD系統(tǒng)很難獲得所需的阻尼。為克服這一缺點(diǎn)柬讨,學(xué)者們提出了非線性TMD的概念崩瓤。非線性TMD減震技術(shù)是在傳統(tǒng)TMD系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的,它利用基礎(chǔ)隔震所使用的疊層橡膠支座踩官,把子結(jié)構(gòu)與主結(jié)構(gòu)連接却桶,以獲得傳統(tǒng)TMD系統(tǒng)很難獲得的阻尼。由于該減震系統(tǒng)中使用的減震元件是非線性的蔗牡,故稱(chēng)該種類(lèi)型的減震元件為“非線性TMD”
阻尼器的種類(lèi)繁多颖系,多為調(diào)諧質(zhì)量阻尼器、粘滯阻尼器和調(diào)諧液體阻尼器等辩越,位于上海中心126層的阻尼器名叫“上亨叶螅慧眼”屬于“調(diào)諧質(zhì)量阻尼器”,全稱(chēng)為“電渦流擺設(shè)式調(diào)諧質(zhì)量阻尼器”黔攒,也稱(chēng)風(fēng)阻尼器趁啸。
目前被大家熟知的阻尼器的工程分別是上海的上海中心與臺(tái)灣的101大樓,現(xiàn)今世界上超高層建筑遍地開(kāi)花督惰。超高層建筑的建造是多個(gè)領(lǐng)域高新技術(shù)的綜合體現(xiàn)不傅,其中建筑物結(jié)構(gòu)之設(shè)計(jì)很重要。要確保安全赏胚,還必須考慮居住上的舒適性访娶,在遇較大風(fēng)力時(shí)能減小建筑物的搖晃。故此觉阅,被譽(yù)為“定樓神球”的調(diào)諧質(zhì)量阻尼器廣泛應(yīng)用開(kāi)來(lái)崖疤。
調(diào)諧質(zhì)量阻尼器在高層結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用
為應(yīng)用子結(jié)構(gòu)與主結(jié)構(gòu)控制振型共振達(dá)到動(dòng)力吸能的目的,并應(yīng)用耗能阻尼材料或裝置消耗子結(jié)構(gòu)的振動(dòng)能量典勇,在不斷吸收主結(jié)構(gòu)能量和消耗子結(jié)構(gòu)振動(dòng)能量中降低主結(jié)構(gòu)的動(dòng)力響應(yīng)劫哼。TMD系統(tǒng)一般支撐或懸掛在結(jié)構(gòu)的頂層或靠近頂層的部位。它的慣性質(zhì)量一般為結(jié)構(gòu)一模態(tài)質(zhì)量的0.5%~1.5%痴柔,可以采用鋼沦偎、鉛疫向、混凝土制作咳蔚。
影響調(diào)諧質(zhì)量阻尼器減震效果的因素
通過(guò)分析行人激勵(lì)對(duì)人行天橋的振動(dòng)影響,探討了調(diào)諧質(zhì)量阻尼器的質(zhì)量比搔驼、阻尼比谈火、頻率、外激勵(lì)頻率舌涨、主結(jié)構(gòu)阻尼比等參數(shù)對(duì)減振效果的影響糯耍。結(jié)果表明,越高的TMD質(zhì)量比能得到越好的減振效果;TMD減振效果對(duì)頻率變化較為敏感温技,TMD頻率偏離頻率10%時(shí)革为,加速度響應(yīng)相對(duì)頻率時(shí)增加超過(guò)110;TMD的阻尼比偏離阻尼時(shí)舵鳞,TMD系統(tǒng)采用高阻尼相對(duì)低阻尼更容易獲得較好的減振效果震檩;外激勵(lì)頻率的變化不影響TMD對(duì)人行橋的振動(dòng)控制效果;較高的主結(jié)構(gòu)阻尼比會(huì)降低TMD的減振效果蜓堕。
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