據(jù)外媒報道,根據(jù)Circular Energy Storage研究機構(gòu)最近的一份研究報告,全球廢舊鋰電池市場市值今年將達13億美元。分析人士表示榨婆,其中11億美元來自回收材料,剩下的2.3億美元來自維修褒侧、翻新和電池制備良风。 報告顯示,隨著中國電動汽車銷量增加闷供,二次電動車電池大約70%的市值將來自中國烟央。此外,韓國將占16%的市場份額歪脏,是該領(lǐng)域第二大貢獻者疑俭。分析師稱,二次電池市場的市值到2025年可達42億美元唾糯。 此外怠硼,到2025年,二次電池在儲能系統(tǒng)中的應(yīng)用將達到42千兆瓦時的容量移怯;該報告還強調(diào),與標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)的制造流程的改進使得此種類型二次電池的使用成本更低这难,從而進一步增加市場中利益相關(guān)者的收入舟误。 分析人士詳細闡述了在英國部署二次電動車電池的商業(yè)理由。該案例研究推測姻乓,通過多兆瓦儲能系統(tǒng)提供儲備容量的供應(yīng)商每年每兆瓦收入大約為5萬歐元(6.5萬美元)嵌溢。擁有7000個日產(chǎn)聆風(fēng)電動車電池的100兆瓦電池廠每年將產(chǎn)生670萬美元的收入眯牧,相當(dāng)于每年每個電池能產(chǎn)生965美元的收入。 報告稱赖草,鑒于電動車電池具有二次使用的潛力学少,日產(chǎn)、雷諾和寶馬等早期電動汽車生產(chǎn)商將從中受益秧骑。多家汽車制造商已宣布與電池儲能運營商合作版确,為其供應(yīng)二次電動車電池。由于二次電池通常能保持原有容量的60%乎折,因此在頻率響應(yīng)上處于良好狀態(tài)绒疗。據(jù)估計,到2030年骂澄,全球能源儲存市場的容量將從去年的6.25千兆瓦時增至305千兆瓦時吓蘑。