【中國建材網(wǎng)】在我國典徘，食品安全已逐漸引起社會(huì)各界的關(guān)注追葡，但所關(guān)注的大多是食品安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)外邓，食品物流過程中的安全問題卻沒有引起足夠的重視撤蚊。政府對(duì)食品物流過程中的監(jiān)控和管理也非常薄弱，更沒有系統(tǒng)的食品物流安全政策與法規(guī)损话。中國食品物流供應(yīng)鏈被定位為“昂貴侦啸，耗損食品，無利可圖丧枪，容易造成食物中毒”匹中。
食品物流安全系指食品在生產(chǎn)、加工豪诲、貯藏、運(yùn)輸以及分發(fā)配送直至較終消費(fèi)的全過程中不使消費(fèi)者受到損害的一種擔(dān)保挂绰。食品物流安全是我國食品安全的薄弱環(huán)節(jié)屎篱，其中主要原因之一是因?yàn)槲覈称肺锪靼踩吲c法規(guī)的不完善。
倫敦《亞洲海運(yùn)》的一篇文章指出葵蒂，由于道路建設(shè)交播、現(xiàn)代化冷藏儲(chǔ)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施落后，一些容易腐壞食品的售價(jià)中有七成是用來補(bǔ)貼在物流過程中損壞的支出践付，中國每年總損失達(dá)近千億元人民幣秦士。
開瑞綠卡——冷鏈配送新利器
在四川，開瑞綠卡的用戶——某物流公司冷鏈運(yùn)輸負(fù)責(zé)人永高，接受了媒體的采訪隧土，這位不愿意透露姓名的負(fù)責(zé)人提针，給我們上了市內(nèi)冷鏈運(yùn)輸重要的一課。
據(jù)介紹曹傀，在了解食品行業(yè)一些容易腐壞食品的售價(jià)中有七成屬于物流過程中損壞成本這一驚人的數(shù)字后辐脖，該公司負(fù)責(zé)人看到這個(gè)商機(jī)，當(dāng)機(jī)立斷：進(jìn)行食品冷鏈的運(yùn)輸皆愉。要想有效的運(yùn)輸嗜价，必須使用高端車，并且要做到低油耗輕量化幕庐，更重要的是用什么樣的車久锥，能夠?qū)崿F(xiàn)高效的冷鏈管理，這樣才能取得較好的經(jīng)濟(jì)效益异剥。抓住這個(gè)商機(jī)瑟由，我們當(dāng)機(jī)立斷，一次性購買了32臺(tái)開瑞綠卡届吁，開始進(jìn)入冷鏈運(yùn)輸行業(yè)错妖，我們看好食品冷鏈的行業(yè)前景。
要做好冷鏈疚沐，必先選好其利器——運(yùn)輸車輛暂氯。通過對(duì)食品冷鏈運(yùn)輸各環(huán)節(jié)的深入調(diào)研，及充分做好各種食品的冷藏運(yùn)輸管理流程后亮蛔，開瑞綠卡成了該公司的不二之選痴施。該公司負(fù)責(zé)人說，開瑞綠卡的配置究流，是目前我了解的國內(nèi)高端輕卡中特別的辣吃，人性化設(shè)計(jì)，整部車造型優(yōu)雅芬探、配置豪華神得、安全系數(shù)高、應(yīng)用價(jià)值功能突出偷仿，具有CAN總線+GPS哩簿、四輪盤剎+ABS+EBD、獨(dú)立懸掛酝静，電動(dòng)車窗节榜，倒車?yán)走_(dá)，再加上其匹配康明斯ISF2.8發(fā)動(dòng)機(jī)及采埃孚ZF變速箱等别智，光看綠卡的配置宗苍，要在國外的話，要買這么一輛車需要20萬左右，開瑞綠卡無疑是性價(jià)比較高的讳窟。
開瑞綠卡——冷鏈運(yùn)輸解難題
在冷藏運(yùn)輸過程中让歼，溫度波動(dòng)是引起貨物品質(zhì)下降的主要原因之一，所以運(yùn)輸工具應(yīng)具有良好性能挪钓，在保持規(guī)定低溫的同時(shí)是越，更要保持穩(wěn)定的溫度。作為物流人碌上，需要不斷學(xué)習(xí)冷鏈物流中各種食品的儲(chǔ)藏專業(yè)知識(shí)倚评，作為食品生產(chǎn)企業(yè)，如果不選好冷鏈物流合作公司馏予，那所謂安全食品天梧，根本無法得到保障，并且成本還居高不下霞丧。
食品運(yùn)輸呢岗，除大米、面粉等干貨食品外蛹尝，每日離不開的生鮮蔬菜后豫、牛奶肉蛋、速凍水餃湯圓等食品突那，要達(dá)到安全挫酿，離不開冷鏈運(yùn)輸。如何提升冷鏈物流解決方案愕难，以滿足食品早龟、商超、餐飲猫缭、醫(yī)藥等低溫物流行業(yè)需求葱弟？如何通過低溫物流功能整合、運(yùn)輸線路優(yōu)化猜丹、倉儲(chǔ)配送中心合理統(tǒng)籌等芝加，實(shí)現(xiàn)低成本且高效、安全的將食品送達(dá)零售終端射窒？
談及該公司的冷鏈體系妖混，負(fù)責(zé)人介紹：沒有高端車，是難以實(shí)現(xiàn)的轮洋，開瑞綠卡CAN總線和GPS在我們運(yùn)輸全程監(jiān)控過程中，起到了關(guān)鍵性的作用抬旺。具體說到CAN總線+GPS弊予，它是我們公司信息化物流管理不可或缺的配置，沒有CAN總線+GPS开财，將無法延展實(shí)現(xiàn)我們冷鏈運(yùn)輸過程中的在途管理汉柒、燃油費(fèi)用的持續(xù)節(jié)約監(jiān)測误褪、車輛管理的智能調(diào)度，以及貨物信息的實(shí)時(shí)監(jiān)管等碾褂，是我們信息化物流管理應(yīng)用的核心終端兽间。
開瑞綠卡——承載現(xiàn)代物流人的創(chuàng)新夢想
據(jù)該公司市場負(fù)責(zé)人介紹，在食品配送行業(yè)正塌，比如在水果蔬菜等食品運(yùn)輸上的浪費(fèi)特別大嘀略，而且過度浪費(fèi)也帶來了價(jià)格的提高，較終消費(fèi)者購買的多是質(zhì)次價(jià)高的產(chǎn)品乓诽，這主要是運(yùn)輸條件不成熟帜羊，涉及到中國國情，進(jìn)行蔬菜水果等運(yùn)輸?shù)能嚧蠖嗍褂玫氖歉邫谳d貨車鸠天，這種車載貨量大但是不具備保鮮條件讼育，較終導(dǎo)致大量浪費(fèi)。所以稠集，要搞好冷鏈運(yùn)輸奶段，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。
開瑞綠卡是業(yè)內(nèi)率先提出“輕卡應(yīng)用價(jià)值”的中國商用車品牌剥纷，為用戶著想的物流應(yīng)用價(jià)值研發(fā)理念痹籍，我們非常認(rèn)同，有開瑞綠卡我們的冷鏈物流就像插上了翅膀筷畦。開瑞綠卡安裝全新的制冷機(jī)词裤，按照貨物的要求進(jìn)行溫度的設(shè)置，無論是時(shí)間上還是產(chǎn)品的保鮮上都有保障鳖宾，和國內(nèi)的冷藏車相比吼砂，優(yōu)勢非常明顯。“我們的‘硬件’和‘軟件’沒問題鼎文，所以現(xiàn)在接觸客戶以后渔肩，能夠迅速降低運(yùn)輸成本，順利達(dá)成合作并能超過客戶的預(yù)期拇惋，包括剛簽約的思念食品周偎，合作都很順利。”憑借開瑞綠卡的優(yōu)異表現(xiàn)撑帖，以及客戶先進(jìn)的物流管理理念蓉坎，對(duì)其在市場中的競爭力非常有利。
隨著國家對(duì)食品安全的重視胡嘿，冷鏈運(yùn)輸在未來將有很大的發(fā)展?jié)摿︱劝＠滏溸\(yùn)輸發(fā)展前景很可觀，如何讓老百姓吃上質(zhì)高價(jià)低的產(chǎn)品，開瑞綠卡為這家年輕的物流公司勿侯，打開了冷鏈運(yùn)輸之門拓瞪，我們也期待中國的冷鏈物流能夠迅速崛起，造福萬千百姓助琐！
