【中國建材網(wǎng)】近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的縱深發(fā)展晋涣，人們收入水平的提高，大件商品消費已經(jīng)成為滿足人們?nèi)找嬖鲩L的美好生活需要的重要組成部分沉桌。與之匹配的大件快遞谢鹊，因為越來越多地滲透到人們的生活與工作算吩，逐漸成為大眾關(guān)注的焦點。但大件快遞服務(wù)卻一度因為諸如不送貨上樓佃扼、收費昂貴等槽點而飽受詬病偎巢，局面直到2018年德邦快遞重新定義大件快遞，率先升級大件服務(wù)系統(tǒng)兼耀，拔高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)艘狭，才有所改觀。
針對大件快遞市場的現(xiàn)狀翠订，易觀發(fā)布了2018年的《中國大件快遞白皮書》(以下簡稱《白皮書》)，分析目前市場中的現(xiàn)象遵倦、痛點及趨勢尽超，并提出了解決方案。
白皮書揭露行業(yè)痛點末端掌控力弱大件歧視明顯
《白皮書》顯示梧躺，新興的大件快遞直指消費升級帶來的潛藏市場空間似谁，對于快遞企業(yè)來說機會巨大。但目前上門攬收和末端配送的能力過于缺乏掠哥，同時經(jīng)驗和相關(guān)的流程體系還有在時效性產(chǎn)品的經(jīng)營能力上也都有所欠缺巩踏，這些都是無法避免且暫未得到全面解決的問題。
得益于電商的飛速發(fā)展续搀，市場中對于快遞的需求也隨之被拉動塞琼，尤其近兩年家電、家具等大件物品的網(wǎng)購比例上漲禁舷，對于大件快遞的需求也快速增長彪杉。但目前快遞公司大多在大件配送服務(wù)上存在短板和軟肋，造成了業(yè)務(wù)上痛點的出現(xiàn)牵咙。比如不能提供包接包送的寄取服務(wù)派近，而需要用戶自行到網(wǎng)點進行寄貨和提貨，或者不提供上樓服務(wù)和索取高額的上樓費用洁桌】释瑁基礎(chǔ)設(shè)施和制度的不完善，加上快遞員個人排斥情緒另凌，造成了所謂的“大件歧視”谱轨。
因此大件快遞服務(wù)商的缺位導(dǎo)致大件商品的電商化一直遠遠落后于市場整體增速，大件商品商家也陷入“有貨難銷”的尷尬局面;同時少數(shù)接單的大件快遞服務(wù)商卻源于無規(guī)范性的末端服務(wù)而一直困擾著消費者途茫，造成買賣雙方對該品類市場的體驗極差碟嘴。
德邦快遞首提大件上樓大件快遞服務(wù)迎來標(biāo)準(zhǔn)化
大件快遞的雛形是日日順等企業(yè)為家電家具行業(yè)提供了相應(yīng)的物流解決方案，但當(dāng)時暫未將服務(wù)大范圍的開放至第三方囊卜。直至2013年娜扇，德邦快遞開啟了快遞業(yè)務(wù)错沃，同時在行業(yè)中首次推出了基于大件的快遞產(chǎn)品，成為行業(yè)破局者雀瓢，同時為日后大件快遞標(biāo)準(zhǔn)化奠定了基礎(chǔ)枢析。
針對行業(yè)的諸多痛點，德邦快遞首提包接包送和免費上樓服務(wù)刃麸，作為滲透整個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的先行者醒叁，不僅提高消費者在大件物品寄送上的體驗、同時提升了對快遞企業(yè)好感度泊业，從而使多方受益把沼。可見具備強大零擔(dān)基礎(chǔ)的德邦快遞在解決大件快遞痛點上可以說一直走在行業(yè)的更前端吁伺。
經(jīng)過多年經(jīng)驗及沉淀饮睬，發(fā)展至今，德邦快遞不僅建設(shè)了在前端中具有針對性的分揀系統(tǒng)實現(xiàn)效率更大化篮奄，對于寄件服務(wù)也推出了“拍照測重”的黑科技捆愁。同時依托22年里在綜合物流服務(wù)領(lǐng)域積蓄的雄厚實力，于2018戰(zhàn)略發(fā)布會中重磅推出了行業(yè)內(nèi)第 一款真正意義的大件快遞產(chǎn)品——大件快遞3-60kg窟却，圍繞兩項核心服務(wù)：“上至40KG昼丑，100%免費上樓”和“上至60KG，包接包送”夸赫，將為所有用戶提供一體化的大件快遞解決方案菩帝，真正消除“大件歧視”，打造高質(zhì)量的末端服務(wù)能力茬腿，以極具競爭力的產(chǎn)品組合和優(yōu)質(zhì)服務(wù)全新定義大件快遞服務(wù)胁附。
行業(yè)趨勢不可逆德邦快遞主導(dǎo)新戰(zhàn)場
2018年可以說是中國大件快遞的元年。當(dāng)下滓彰，消費升級趨勢明顯控妻，快遞服務(wù)個性化、多樣化揭绑、品質(zhì)化的需求也愈加強烈弓候。近兩年消費者對家電、家具他匪、健身器材等居家大件物品的需求在快速增長菇存，大件物品逐漸迎來了消費爆發(fā)期。
《白皮書》中指出邦蜜，時效快依鸥、精度高、服務(wù)穩(wěn)定是大件快遞未來的發(fā)展趨勢悼沈。在德邦快遞先行破局之勢下贱迟，順豐姐扮、安能、百世衣吠、中通等企業(yè)也先后紛紛入局大件市場茶敏，但大件快遞與傳統(tǒng)快遞市場存在一定差別，比如傳統(tǒng)快遞公司現(xiàn)有的小樞紐無法承載大件快遞對場地規(guī)模的要求缚俏，必須另起具備針對性的專用網(wǎng)絡(luò)惊搏，這無疑會帶來了巨大的時間成本。若不具備在零擔(dān)行業(yè)的扎實積累以及管理忧换、科技恬惯、設(shè)施、人才和網(wǎng)絡(luò)等方面的先發(fā)優(yōu)勢亚茬，盲目入局會對企業(yè)帶來成本宿崭、口碑等多方面損耗。
可以預(yù)見的是才写，大件快遞將成為主流快遞企業(yè)的新戰(zhàn)場，面對電商中大件商品比例的不斷升高奖蔓，快遞企業(yè)只有對服務(wù)不斷改進赞草、創(chuàng)新和優(yōu)化，持續(xù)提高服務(wù)能力吆鹤，提高智能化厨疙、自動化水平，完善大件快遞的整個運營配送體系疑务，才能滿足消費需求沾凄，減少消費者的“痛點”。不能提供大件快遞服務(wù)的企業(yè)知允，不能在大件快遞上建立優(yōu)勢的企業(yè)撒蟀，競爭力將會受損。
未來大件快遞中温鸽，快遞員將快速響應(yīng)上門保屯，運輸配送可全程監(jiān)控減少差錯率，并且主動提供輔助服務(wù)涤垫」贸撸快遞市場中的傳統(tǒng)快遞、大件快遞都將越來越融合蝠猬，快遞企業(yè)都有義務(wù)去加速行業(yè)的融合切蟋，為消費者帶去便利。如今大件歧視在德邦快遞的努力下逐漸消除榆芦，大件快遞市場已迎來新開端柄粹，今后將進入更加良性的發(fā)展軌道喘鸟。
