2018年上海將完成100公里道路架空線入地及合桿整治工作浇揩,通信桿、信號(hào)桿、路名牌桿拘荡、電線桿……將統(tǒng)一收進(jìn)“升級(jí)版”路燈桿。截止2018年9月底撬陵,已有超過(guò)25個(gè)省份/直轄市開(kāi)展智慧路燈項(xiàng)目俱病。
多功能路燈簡(jiǎn)介
智能路燈桿會(huì)集合了監(jiān)控?cái)z像頭、4G微基站袱结、多媒體信息屏亮隙、安全報(bào)警、新能源汽車充電樁以及公共廣播垢夹、無(wú)線Wi-Fi等硬件功能溢吻,通過(guò)先進(jìn)的信息感知技術(shù)、數(shù)據(jù)通信傳輸技術(shù)計(jì)算機(jī)處理技術(shù)果元,將采集到的數(shù)據(jù)和信息傳輸?shù)健爸腔圮浖到y(tǒng)平臺(tái)”促王,實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)交互環(huán)境下的智能、智慧交通而晒、無(wú)線城市蝇狼、信息發(fā)布等智慧城市管理核心功能。
智慧路燈能搭載的功能包括:路燈管理倡怎、環(huán)境監(jiān)控迅耘、視頻監(jiān)控贱枣、充電管理、信息推動(dòng)等颤专。
國(guó)內(nèi)省市加快布局智慧路燈項(xiàng)目
智慧路燈作為2015年才出現(xiàn)纽哥,2016年才開(kāi)始實(shí)現(xiàn)商用的新興事物,目前該行業(yè)在國(guó)內(nèi)發(fā)展處于起步階段栖秕。在我國(guó)春塌,由于基礎(chǔ)建設(shè)仍有較大空間,很多新區(qū)仍在建設(shè)階段簇捍,在最開(kāi)始的道路規(guī)劃階段只壳,就已為智慧路燈留下發(fā)展空間,近來(lái)來(lái)暑塑,智慧路燈在各個(gè)地區(qū)應(yīng)用項(xiàng)目越來(lái)越多吕世;部分老城區(qū)也有安裝智慧路燈的案例,但由于涉及線路改造梯投,目前應(yīng)用較少命辖。
截止2018年9月底,已有超過(guò)25個(gè)省份/直轄市開(kāi)展智慧路燈項(xiàng)目分蓖,包括北京尔艇、上海、深圳么鹤、天津终娃、重慶、江蘇蒸甜、福建等地區(qū)棠耕。
智慧路燈在推廣過(guò)程中也存在不少問(wèn)題,例如柠新,路燈故障反饋不及時(shí)窍荧,解決不徹底,后期維護(hù)和收集數(shù)據(jù)效率低恨憎,實(shí)施部門(mén)和維護(hù)部門(mén)溝通協(xié)作效率低蕊退,替代性較差等問(wèn)題。
5G網(wǎng)絡(luò)與物聯(lián)網(wǎng)推廣為智慧路燈發(fā)展契機(jī)
5G網(wǎng)絡(luò)與3G憔恳、4G網(wǎng)絡(luò)有較大的不同瓤荔,除了滿足以往的增強(qiáng)型移動(dòng)寬帶場(chǎng)景外,還增加了低延時(shí)通信和海量機(jī)器通信兩個(gè)場(chǎng)景钥组。也就是說(shuō)输硝,5G網(wǎng)絡(luò)除了提高人與人的通信速度外,還要滿足通信所需要的低延時(shí)和高密度的性能程梦。由于5G使用的頻率高于4G点把,雖然提高了傳輸速度橘荠,但是信號(hào)傳輸?shù)木嚯x變短,因此單位面積內(nèi)基站的需求量提高愉粤。
想對(duì)比宏基站,小基站具備體積功耗小拿撩,集成度高衣厘,部署便捷等優(yōu)點(diǎn),因此压恒,5G時(shí)代將會(huì)催生小基站巨大需求影暴。小基站的安裝方式主要有三種:抱桿安裝、樓面安裝探赫、地面安裝型宙。智慧路燈上安裝小基站為最可行的抱桿安裝方式之一,將會(huì)催生智慧路燈大量需求伦吠。
目前物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于智能停車妆兑、智慧城市、智能生產(chǎn)毛仪、智能家居等領(lǐng)域搁嗓,物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,將使智慧路燈“更加智慧”箱靴。利用物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線通信技術(shù)腺逛,通過(guò)物聯(lián)網(wǎng),所有的智慧路燈形成一張相互聯(lián)結(jié)的巨大網(wǎng)絡(luò)衡怀,通過(guò)軟件平臺(tái)對(duì)各個(gè)路燈上傳的大數(shù)據(jù)進(jìn)行整理和分布式處理棍矛,實(shí)現(xiàn)城市全方位的實(shí)時(shí)管理。
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