曾幾何時(shí)诀蓉，共享單車在國內(nèi)可謂是非忱跏火爆，遍地開花渠啤。由于共享單車給許多民眾帶來了相當(dāng)多的便利狐肢，得到了人們的交口稱贊，甚至在2017年5月被來自“一帶一路”沿線的20國青年評選為“中國的新四大發(fā)明”之一沥曹。不過份名，由于幾乎沒有盈利模式，共享單車的路是越來越難走妓美。
近一周以來僵腺，國內(nèi)共享單車曾經(jīng)的兩家豪門企業(yè)相繼曝出負(fù)面新聞。先是ofo的CEO戴威在致員工的信中提到壶栋，ofo已經(jīng)到了最困難的時(shí)候辰如，而摩拜單車也于上月月底變更了工商注冊信息，目前摩拜的掌舵人已經(jīng)換成了美團(tuán)王興贵试。近日有媒體稱琉兜，ofo退押金按鈕已變成灰色，無法點(diǎn)擊毙玻；并且大量用戶表示豌蟋，ofo說的15個(gè)工作日根本無法兌現(xiàn)，自己一個(gè)月前申請的押金還未收到退款桑滩。梧疲。ofo對此回應(yīng)，退押金按鈕灰色是正常狀態(tài)运准，是正常的挽留用戶設(shè)置往声，不存在不能點(diǎn)擊的情況。
我們注意到戳吝，目前在ofo的App內(nèi)浩销，最下方的“退押金”按鈕確實(shí)還存在，但成了灰色听哭，無法點(diǎn)擊慢洋。“到這里就點(diǎn)不開那個(gè)退押金陆盘，ofo坑了我99元”普筹，有消費(fèi)者表示，自己在ofo內(nèi)的99元押金和15元余額都不知道該怎么辦隘马，App內(nèi)沒法退款太防。
有記者打電話給客服，對方回應(yīng)稱酸员，“我們現(xiàn)在退押金是正常的蜒车，正常的退押流程是在0到15個(gè)工作日讳嘱，如果說有退款異常的情況，大家可以撥打我們的人工客服電話∧鹄ⅲ現(xiàn)階段可能有時(shí)候會比較繁忙沥潭，撥打的人會比較多一點(diǎn)，所以說可能需要大家多打幾次嬉挡《鄹耄” 共享經(jīng)濟(jì)，尤其是共享單車庞钢，前兩年才剛剛崛起拔恰，被許多人視為朝陽產(chǎn)業(yè)，萬萬沒想到這么快就窮途末路基括。究其原因仁连，就是高投入、高使用頻率的特點(diǎn)加上極低利潤的運(yùn)營模式阱穗，以及高昂的管理成本饭冬，讓它在寸土寸金的一二線城市舉步維艱。共享經(jīng)濟(jì)揪阶、共享單車將何去何從昌抠？它們能找到適合自己的路嗎？讓我們拭目以待鲁僚。
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