備受關(guān)注的甬舟鐵路建設(shè)前期工作又邁出了堅(jiān)實(shí)一步伴栓。記者昨日從市鐵路指揮部了解到诬辈，新建寧波至舟山鐵路可行性研究評(píng)審會(huì)日前在北京結(jié)束混弥，這為下步早日開(kāi)通高鐵邁出了關(guān)鍵性一步菱父。根據(jù)方案，北侖到金塘為鐵路海底隧道剑逃，這也將是國(guó)內(nèi)首條海底高鐵隧道浙宜！
時(shí)速250公里，全程最快不到30分鐘
甬舟鐵路設(shè)計(jì)全長(zhǎng)77公里蛹磺，途經(jīng)北侖粟瞬、金塘、大沙萤捆、馬岙裙品、白泉等地，跨越金塘俗或、西堠門(mén)等水道市怎。其中，北侖至金塘段為海底隧道辛慰。記者了解到区匠，根據(jù)當(dāng)前寧波邱隘接軌金塘隧道方案，該項(xiàng)目新建線路全長(zhǎng)約為70.92公里帅腌，其中寧波段23.77公里驰弄，舟山段47.15公里。全線新建北侖西速客、金塘戚篙、馬岙、舟山（白泉）等車(chē)站溺职，改建既有的寧波東岔擂、云龍等車(chē)站位喂，線路功能定位為客運(yùn)專線，預(yù)留冷鏈物流動(dòng)車(chē)組運(yùn)輸條件乱灵，線路設(shè)計(jì)速度為250公里/小時(shí)忆某。線路建成后，將開(kāi)行跨線中長(zhǎng)途動(dòng)車(chē)組及舟山與寧波阔蛉、杭州間的城際動(dòng)車(chē)組列車(chē)弃舒，并兼顧運(yùn)輸輕快貨物。根據(jù)靜態(tài)模擬状原，屆時(shí)聋呢，寧波東至舟山站直達(dá)列車(chē)運(yùn)行時(shí)間最快不到30分鐘，杭州至舟山全程縮短至80分鐘左右颠区。
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