10月22日消息净响，ofo的運營主體東峽大通(北京)管理咨詢有限公司已悄然更換了法人代表讥电，ofo創(chuàng)始人戴威不再擔任該公司的法人代表放吩，由陳正江接替御毅。東峽大通(北京)管理咨詢有限公司的大股東為一家香港注冊的私人股份有限公司根欧。
ofo方面稱，陳正江2014年年底加入公司端蛆，目前是ofo中國區(qū)業(yè)務(wù)主要負責人之一凤粗，法定代表人的變更僅是ofo內(nèi)部正常的人事變動，公司的實際控制人仍為戴威今豆，不存在某些媒體所解讀的“讓位”一說嫌拣，人事變更不會影響公司的任何經(jīng)營和運營。近期呆躲，ofo基本承包了共享單車領(lǐng)域的相關(guān)新聞報道异逐，但都是圍繞“賣身”、“資金鏈危機”等內(nèi)容插掂。
今年8月灰瞻，業(yè)內(nèi)傳出滴滴曾提出以20億美金的估值收購ofo，但被后者辟謠 辅甥。10月8日箩祥，有媒體爆出一份滴滴的投資意向書，內(nèi)容顯示肆氓，滴滴提出新董事會將由5名成員組成，其中2名成員由滴滴任命底瓣，1名成員由所有創(chuàng)始人共同任命谢揪，2名成員由滴滴以外的其他投資者任命蕉陋；包括CEO等在內(nèi)的所有關(guān)鍵崗位必須由滴滴提名、任命拨扶、替換或解雇凳鬓。這意味著，如果ofo接受了投資患民，滴滴將獲得絕對的控制權(quán)缩举，ofo的創(chuàng)始人戴威等將被踢出管理團隊。但雙方后來都出面否認了該消息匹颤。緊接著仅孩，10月19日，藍鯨TMT報道印蓖，哈啰出行正與ofo接洽辽慕，商談收購事宜。知情人士稱赦肃，根據(jù)雙方洽談的方案溅蛉，哈啰出行(HelloBike)欲以1:5到1:2.5的折股比例并購ofo。在傳出負面或賣身新聞之時他宛，ofo相關(guān)負責人迅速出來辟謠船侧，這已經(jīng)成為常態(tài)。有意思的是厅各，關(guān)于哈啰試圖收購的消息镜撩，ofo卻并沒有公開回應(yīng)，與此前的態(tài)度對比讯检，顯得不太尋常琐鲁。
據(jù)報道，ofo和滴滴在今年7月份就收購一事有過多次接觸人灼，只是在為收購的價格拉鋸著围段。但對于身陷資金鏈漩渦的ofo而言，時間拖得越長投放，對其越不利奈泪。公開信息顯示，ofo已經(jīng)從年初的30億美元估值灸芳，下滑至如今的10億美元涝桅。這意味著，擁有著時間的優(yōu)勢的滴滴烙样，掌握著主動權(quán)冯遂。此時，跳出了哈啰出行這位競爭者谒获，無疑為ofo與滴滴的談判增加了籌 碼蛤肌。
如今壁却，在此關(guān)鍵的時間點上，ofo突然更改法人代表裸准，結(jié)合外界的傳聞展东，其未來的走向顯得撲朔迷離。
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