北京熱門地段將增1628個充電樁

近日糟需，北京市發(fā)改委新批復(fù)31個公用公電樁項目，東城王府井百貨大樓谷朝、朝陽家樂福四元橋店洲押、海淀龍芯產(chǎn)業(yè)園等多個人 流集中地段，都將新添新能源車的公用充電樁圆凰。此外杈帐，據(jù)北京市發(fā)改委官網(wǎng)集中公布的這些公用充電樁項目資金申請報告的批復(fù)書顯示，這些新增的公用充電樁幾乎覆蓋全市专钉，分布于海淀挑童、朝陽、東城跃须、西城站叼、豐臺、通州菇民、大興尽楔、房山等10余個區(qū)。按照批復(fù)的項目數(shù)據(jù)統(tǒng)計第练，全市將新增1628個充電樁阔馋。   　　近兩年來，我國充電設(shè)施快速發(fā)展娇掏。據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟統(tǒng)計呕寝，2017年全國公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達21.39萬個。截至2018年上半年婴梧，國內(nèi)新能源車樁比為3.6:1壁涎，比例依然嚴重失衡，至2020年充電樁規(guī)模缺口達420萬個志秃，充電站亦具備約90%的增量規(guī)恼颍空間。我們預(yù)計2018-2020年國內(nèi)充電樁建設(shè)市場規(guī)模超500億元浮还，其中充電設(shè)備/裸站投資約各占一半竟坛。同時，充電資源區(qū)域分布不均衡钧舌、私人樁配建率不足等問題亦有待逐步解決担汤。隨著電動汽車保有量快速提升和充電設(shè)施布局優(yōu)化，國內(nèi)充電市場逐步由重建設(shè)轉(zhuǎn)向重運營洼冻，以收取充電服務(wù)費為核心的多元盈利模式之下崭歧，充電運營環(huán)節(jié)市場需求巨大，預(yù)計未來三年市場空間超千億元撞牢。   　　9月11日率碾，中汽協(xié)最新發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示叔营，今年1至8月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成60.7萬輛和60.1萬輛所宰，比上年同期分別增長75.4%和88%绒尊。新能源車銷量的快速增長，進一步帶動公共充電設(shè)施需求的增長仔粥。近年來國網(wǎng)充電樁建設(shè)規(guī)挠て祝基本維持國內(nèi)市場份額1/3左右，成為拉動行業(yè)早期增長的主要動力躯泰。截至2017年底谭羔，國網(wǎng)已建成“九縱九橫兩環(huán)”高速城際快充網(wǎng)絡(luò)，覆蓋19省麦向、150城口糕，里程超3.1萬公里，高速充電站約1500座磕蛇，快充樁6000多個景描。中信證券認為，按照2020年我國充電樁建設(shè)規(guī)模480萬個計算秀撇，到2020年前充電樁新建規(guī)模需求約420萬個超棺，市場空間巨大。