9月8日晚,武漢市民祝先生和夏先生二人乘坐高鐵G505從北京回武漢读宙,途中二人到餐車(chē)去買(mǎi)了兩盒盒飯彻秆,不料卻發(fā)現(xiàn)食物嚴(yán)重發(fā)霉變質(zhì)。11日结闸,涉事盒飯的生產(chǎn)企業(yè)獨(dú)家回應(yīng)本臺(tái)記者唇兑,由于盒飯是常溫保存、不含任何防腐劑桦锄,包裝破損可能是出現(xiàn)漏氣扎附、發(fā)霉的主要原因。不過(guò)察纯,此次發(fā)霉事件并非首例帕棉。 從祝先生向媒體提供的圖片可以看到,他乘坐的是9月8日15點(diǎn)40分從北京西站開(kāi)往武漢站的G505次列車(chē)饼记,而車(chē)票旁邊的盒飯的確出現(xiàn)了明顯的霉變現(xiàn)象香伴,盒飯的外包裝顯示,這是一份600克的紅燒牛肉雞翅飯具则,生產(chǎn)商是上海新成食品有限公司華洲路分公司即纲。
事發(fā)后,記者來(lái)到位于浦東祝橋鎮(zhèn)的生產(chǎn)企業(yè)博肋。在生產(chǎn)車(chē)間低斋,記者發(fā)現(xiàn)用于高鐵盒飯生產(chǎn)包裝的生產(chǎn)線已經(jīng)停工蜂厅。原本,煮熟的飯菜在生產(chǎn)線上被放入塑料餐盒之后膊畴,就會(huì)經(jīng)過(guò)機(jī)器進(jìn)行一個(gè)覆膜封口掘猿,然后送入后續(xù)的金屬檢測(cè)以及高溫消毒殺菌。 上海新成食品有限公司品控經(jīng)理王東亮告訴記者:區(qū)別于傳統(tǒng)冷鏈保存唇跨,高鐵盒飯是常溫保存稠通,類似于八寶粥,保質(zhì)期可達(dá)90天买猖。新成食品采用十多年前從日本引入的殺菌技術(shù)改橘,在高溫高壓下實(shí)現(xiàn)無(wú)菌,因此不含任何防腐劑玉控。“我們盒飯采用多階段殺菌飞主,分3個(gè)階段,第一個(gè)階段100℃高诺,第二個(gè)階段110℃碌识,第三個(gè)階段120℃,最高達(dá)到120℃的殺菌效果懒叛,產(chǎn)品會(huì)達(dá)到商業(yè)無(wú)菌的效果丸冕。”
目前耽梅,經(jīng)過(guò)公司多方排查薛窥,確認(rèn)發(fā)霉的最大可能是物流運(yùn)輸過(guò)程中造成的包裝破損。“因?yàn)槲覀冞@個(gè)產(chǎn)品是軟罐頭工藝眼姐,如果包裝完好的情況下诅迷,是不會(huì)有任何問(wèn)題的,但是我們不添加任何防腐劑如果包裝有任何破損細(xì)菌很容易繁殖就會(huì)產(chǎn)生霉變或者食物變質(zhì)众旗。”上海新成食品有限公司總經(jīng)理張順君告訴記者罢杉。
此前,這家企業(yè)每天為高鐵供應(yīng)1萬(wàn)多份盒飯贡歧,通過(guò)物流運(yùn)輸發(fā)往廣州滩租、南州、濟(jì)南等十幾個(gè)基地利朵。此次出事的批次律想,是8月23日生產(chǎn)的紅燒牛肉雞翅,9月5日發(fā)往長(zhǎng)沙基地绍弟,一共300箱3600份技即。不過(guò),記者查詢資料發(fā)現(xiàn)樟遣,此次發(fā)霉事件并非首例而叼。此前身笤,這家企業(yè)的高鐵盒飯也出現(xiàn)過(guò)發(fā)霉情況。對(duì)此葵陵,企業(yè)負(fù)責(zé)人表示液荸,在出廠前,會(huì)有十萬(wàn)分之一的概率出現(xiàn)密封不到位的情況脱篙,因此莹弊,會(huì)經(jīng)過(guò)10天左右的留存期,經(jīng)過(guò)自檢沒(méi)有問(wèn)題后再對(duì)外發(fā)貨涡尘。 事發(fā)后忍弛,企業(yè)正在研究是否加裝一層密封包裝,并嚴(yán)控物流供應(yīng)商考抄。張順君表示:“發(fā)生之后细疚,我們也是找我們的物流供應(yīng)商進(jìn)行了約談。我們要求外包裝的紙箱經(jīng)過(guò)嚴(yán)格挑選 川梅,正常情況下疯兼,我們標(biāo)準(zhǔn)是放6層。” 目前贫途,浦東新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局已經(jīng)將涉事批次的留樣封存吧彪、做進(jìn)一步檢測(cè)。此前生產(chǎn)的高鐵盒飯丢早,也已暫停發(fā)貨姨裸。
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