財政部隔节、國家稅務(wù)總局日前發(fā)布通知稱前方,為促進節(jié)能環(huán)保,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)俭令,自2015年2月1日起對電池驻粟、涂料征收消費稅友扰。根據(jù)兩部門發(fā)布的《關(guān)于對電池役电、涂料征收消費稅的通知》赚爵,自2015年2月1日
文章摘要:近年來我國新能源汽車市場快速增長诚隙。其中,銷量從2013年1.8萬輛增至2017年達77.7萬輛淫痰,漲幅達4216.7%最楷。到了今年整份,雖然受到補貼調(diào)整等影響待错,但新能源汽車銷量仍保持高速增長。
文章摘要:據(jù)英國《科學(xué)新聞》網(wǎng)站近日報道瓜客,加拿大科學(xué)家在日前出版的《科學(xué)》雜志上撰文指出,他們對鋰—氧電池進行了重新設(shè)計竿开,得到的新電池幾乎能將所有儲能全部釋放谱仪,且充放電次數(shù)達150次,未來有望為電動汽車否彩、潛艇等提供更可靠疯攒、更能源密集的電源。
文章摘要:青海鋰資源儲量在全國占比80%列荔,豐富的資源優(yōu)勢是青海發(fā)展的最大底氣敬尺。近日,從省經(jīng)信委了解到贴浙,青海省加大鋰資源產(chǎn)業(yè)鏈投資力度砂吞,初步形成了從上游碳酸鋰到電芯的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的一條新能源汽車鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈。
文章摘要:當(dāng)前崎溃,我國新能源汽車產(chǎn)量和保有量都已超過全球總量的一半蜻直,與此同時,新能源動力蓄電池正在進入規(guī)模化退役期概而,預(yù)計2020年累計退役量將超過20萬噸唤殴。這些電池如果處置不當(dāng),帶來的環(huán)境影響到腥、安全隱患和資源浪費都是驚人的朵逝。
文章摘要:動力電池作為新能源汽車的“心臟”,其使用年限一般為5~8年乡范,這意味著配名,從2018年開始逐步迎來動力電池“退役”期。由于廢舊動力電池拆解過程會產(chǎn)生廢氣晋辆、廢液渠脉、廢渣等,一旦處理不當(dāng)瓶佳,就會帶來生態(tài)環(huán)境安全隱患芋膘。