一幢踏、車牌識(shí)別系統(tǒng)簡(jiǎn)介
車牌識(shí)別系統(tǒng)是由攝像機(jī)對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行拍照,拍照后將其車牌號(hào)碼識(shí)別出來(lái)作為車輛進(jìn)出憑證,并通過(guò)
此車牌號(hào)碼憑證的進(jìn)出時(shí)間計(jì)算收費(fèi)侠草。改變了傳統(tǒng)的停車取卡六荒、刷卡進(jìn)出模式揩环。實(shí)現(xiàn)了車輛無(wú)停留出入
和二。為用戶帶來(lái)了更好的體驗(yàn)鸟悴,同時(shí)也為收費(fèi)人員減輕了工作量陈辱。避免了傳統(tǒng)的一卡多車、一車多卡(不
同場(chǎng)所卡片不一樣)的管理麻煩细诸、節(jié)省了卡片制作沛贪、卡片遺失的逐年耗材成本、解決了用戶雨雪天刷卡
困難等問(wèn)題震贵。
車牌識(shí)別使用于各類型收費(fèi)站利赋、卡口、廠區(qū)社區(qū)出入口猩系、學(xué)校政府機(jī)關(guān)媚送、地下停車場(chǎng)、商業(yè)廣場(chǎng)等場(chǎng)所
蝙眶。
二季希、車牌識(shí)別系統(tǒng)方案的優(yōu)勢(shì)
? 提高社區(qū)物業(yè)管理檔次,免費(fèi)車幽纷、月租車無(wú)障礙出入式塌,彰顯業(yè)主的尊貴,也可以免去惡劣天氣下車主
開(kāi)窗取卡的抱怨友浸,提高服務(wù)水準(zhǔn)峰尝。
? 高速識(shí)別,免卡出入收恢,其進(jìn)出效率是傳統(tǒng)刷卡進(jìn)出效率的3倍武学,緩解高峰期刷卡造成的車輛擁堵現(xiàn)象
祭往。
? 避免傳統(tǒng)刷卡停車場(chǎng)一卡多用、亂用現(xiàn)象火窒。車牌識(shí)別系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多部車一個(gè)車位或多部車多個(gè)車位的
統(tǒng)籌管理硼补,可將車場(chǎng)內(nèi)車位資源利用**化
? 避免卡片丟失嚴(yán)重現(xiàn)象,造成不必要的浪費(fèi)熏矿,同時(shí)避免因供應(yīng)商卡片加密已骇,而不得不買高價(jià)卡的悲劇
。
三票编、我們的網(wǎng)絡(luò)高清車牌識(shí)別系統(tǒng)產(chǎn)品特點(diǎn)
A 褪储、系統(tǒng)滿足全天候自動(dòng)識(shí)別,不收任何外界因素干擾
實(shí)現(xiàn)全天候自動(dòng)識(shí)別慧域,無(wú)論陰雨天氣鲤竹、白天大太陽(yáng)還是夜晚,都可以實(shí)現(xiàn)比較高的識(shí)別率昔榴,適應(yīng)復(fù)雜的
氣候和光照條件辛藻。
B 、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安裝及布線快速论泛、簡(jiǎn)捷揩尸,設(shè)備調(diào)試極其簡(jiǎn)單蛹屿;
系統(tǒng)全部網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)屁奏,每個(gè)設(shè)備只需一條網(wǎng)絡(luò)通訊線即可實(shí)現(xiàn)所有設(shè)備的控制運(yùn)行,布線更簡(jiǎn)單错负。出廠相
機(jī)定焦調(diào)試坟瓢,所有設(shè)備IP輸入(無(wú)需傳統(tǒng)的地址撥碼操作),傻瓜式軟件安裝指導(dǎo)犹撒,調(diào)試人員只需在設(shè)
備固定好的基礎(chǔ)上調(diào)整設(shè)備角度即可折联。方便、快捷识颊、簡(jiǎn)單诚镰。
車牌識(shí)別一進(jìn)一出布線示意圖
C 、八年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)祥款,算法技術(shù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先清笨;
“整”車牌識(shí)別“正確率”99%以上,識(shí)別車牌角度水平夾角≤±25度刃跛,垂直角度≤±25度抠艾。系統(tǒng)獨(dú)有
再增加上位機(jī)軟件二次糾錯(cuò)識(shí)別,識(shí)別正確率可達(dá)99.8%桨昙。
D 检号、采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法腌歉,相機(jī)直接輸出開(kāi)閘命令,快速識(shí)別齐苛、快速起閘坡锡、有效解決跟車問(wèn)題。
E 刊愚、月租車實(shí)現(xiàn)真正的脫機(jī)進(jìn)出缴渊,操作更簡(jiǎn)單;
系統(tǒng)支持2000部月租車的脫機(jī)運(yùn)行炊甲,且脫機(jī)記錄存儲(chǔ)可達(dá)5000條泥彤。脫機(jī)情況下照樣可進(jìn)行語(yǔ)音和顯示播
放。脫機(jī)系統(tǒng)的授權(quán)采用EXCL文檔導(dǎo)入卿啡,方便物業(yè)管理人員的維護(hù)管理吟吝。脫機(jī)授權(quán)可采用便攜式電腦到
現(xiàn)場(chǎng)操作,無(wú)需將設(shè)備聯(lián)網(wǎng)到管理中心颈娜,節(jié)省布線施工剑逃。
第三章 方案設(shè)計(jì)
項(xiàng)目需求分析
×××小區(qū)共有2個(gè)出入口大門,小區(qū)內(nèi)有2個(gè)地下車庫(kù)進(jìn)出口官辽,目前整個(gè)停車場(chǎng)設(shè)計(jì)需要解決以下的問(wèn)
題:
1. 無(wú)論是小區(qū)內(nèi)部車輛和外部車輛蛹磺,解決卡片管理混亂、一卡多用的問(wèn)題同仆;
2. 隨著車輛的增多萤捆,車輛進(jìn)出要求在高峰期能快速通過(guò)。
3. 地庫(kù)人俗批、車都能進(jìn)俗或,比較容易發(fā)生不安全事件;實(shí)現(xiàn)只有授權(quán)車輛才能出入岁忘;
停車場(chǎng)管理系統(tǒng)方案概述
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件辛慰,結(jié)合管理需求,則設(shè)計(jì)出入口及地下室出入口均為車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)干像,我司擬提
供如下方案
l 采用地感觸發(fā)抓拍車牌識(shí)別方案帅腌;此單幀識(shí)別方案可避免在人車混雜的通道中,出現(xiàn)人的衣服圖案對(duì)
攝像機(jī)干擾麻汰,出現(xiàn)誤拍開(kāi)閘現(xiàn)象(傳統(tǒng)視頻流識(shí)別不允許人在攝像機(jī)識(shí)別區(qū)域前晃動(dòng)速客,否則會(huì)出現(xiàn)誤開(kāi)
閘,系統(tǒng)誤生成一條車輛進(jìn)場(chǎng)記錄什乙,影響車場(chǎng)管理)挽封。而地感觸發(fā)識(shí)別方案要求必須有車壓到地感線圈
后才啟動(dòng)抓拍圖像。同時(shí)地感觸發(fā)單幀識(shí)別可確保每一部車只有一次識(shí)別結(jié)果記錄,保證場(chǎng)內(nèi)車輛統(tǒng)計(jì)
準(zhǔn)確辅愿。而視頻流對(duì)于車輛的進(jìn)出識(shí)別中可能會(huì)出現(xiàn)一次或多次識(shí)別結(jié)果智亮,造成一部車輛多個(gè)記錄,影響
場(chǎng)內(nèi)剩余車位數(shù)量統(tǒng)計(jì)不準(zhǔn)確点待。
l 各個(gè)口均采用車牌識(shí)別進(jìn)出阔蛉,通過(guò)攝像機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行自動(dòng)號(hào)牌識(shí)別、車輛圖像抓拍癞埠,自動(dòng)登
記車輛出入場(chǎng)的時(shí)間状原、地點(diǎn)及車輛車牌顏色等相關(guān)信息,并入檔存入數(shù)據(jù)庫(kù)苗踪,方便后期的管理和條件查
詢颠区。