核心提示：氣動設(shè)備用氣缸氣缸規(guī)格氣動阻車器氣缸：φ63*200 氣動臥閘氣缸：φ100*125氣動擋車梁氣缸：φ160*2000φ125*2300 氣控道岔氣缸：φ63*125我叫張青18053750780

氣動設(shè)備用氣缸

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引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件沸移。工質(zhì)在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能痪伦；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力

氣缸缸筒

缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小±眩活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動流妻，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8μm。

SMC笆制、CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封绅这，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母在辆。

氣缸端蓋

端蓋上設(shè)有進排氣通口证薇，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈匆篓，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)浑度。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度鸦概，承受活塞桿上少量的橫向負載箩张，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金先慷、前傾銅鑄件饮笛。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹论熙，常使用鋁合金壓鑄福青，微型缸有使用黃銅材料的。

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